Đề xuất tăng mạnh số câu hỏi thi lý thuyết giấy phép lái xe, bổ sung nhiều nội dung mới
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định sát hạch, cấp giấy phép lái xe và cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế. Đáng chú ý, dự thảo đề xuất tăng đáng kể số lượng câu hỏi, thời gian làm bài thi lý thuyết đối với tất cả các hạng giấy phép lái xe, đồng thời bổ sung nhiều nội dung pháp luật và tình huống thực tiễn nhằm nâng cao chất lượng người lái xe.
Tăng số lượng câu hỏi và thời gian thi ở tất cả các hạng giấy phép
Theo dự thảo, nội dung sát hạch lý thuyết sẽ được điều chỉnh theo hướng tăng số lượng câu hỏi và thời gian làm bài đối với tất cả các hạng giấy phép lái xe.
Cụ thể, đối với giấy phép lái xe mô tô hạng A và A1, số lượng câu hỏi trong bài thi tăng từ 25 lên 40 câu, thời gian làm bài tăng từ 19 phút lên 27 phút. Thí sinh phải trả lời đúng tối thiểu 36/40 câu để đạt yêu cầu.
Đối với hạng B1, số câu hỏi tăng từ 25 lên 50 câu, thời gian làm bài tăng từ 19 phút lên 33 phút và yêu cầu đạt từ 45/50 câu trở lên.
Với giấy phép lái xe ô tô hạng B, bài thi lý thuyết sẽ gồm 50 câu hỏi thay vì 30 câu như hiện nay. Thời gian làm bài tăng từ 20 phút lên 33 phút, thí sinh phải trả lời đúng ít nhất 45 câu.
Các hạng C1, C, D1, D2, D và các hạng xe kéo rơ-moóc cũng được điều chỉnh tăng mạnh số lượng câu hỏi. Trong đó, hạng C1 sẽ thi 60 câu trong 40 phút; hạng C thi 70 câu trong 47 phút; các hạng D1, D2, D thi 80 câu trong 53 phút. Đối với các hạng C1E, CE, D1E, D2E và DE, bài thi gồm 90 câu hỏi trong thời gian 60 phút, yêu cầu trả lời đúng tối thiểu 81 câu.
Bổ sung dạng câu hỏi mới, tăng cường kiến thức pháp luật và kỹ năng xử lý tình huống
Dự thảo cũng đề xuất đổi mới hình thức sát hạch lý thuyết với 4 nhóm câu hỏi gồm: câu hỏi lựa chọn đáp án, câu hỏi trắc nghiệm đúng - sai, câu hỏi nối đáp án đúng và câu hỏi nhận diện tình huống giao thông thông qua các đoạn clip ngắn.
Bên cạnh việc kiểm tra kiến thức về quy tắc giao thông đường bộ, bộ câu hỏi sẽ được bổ sung nhiều nội dung mới như nhận thức về các quy định của Bộ luật Hình sự liên quan đến nhóm tội phạm trong lĩnh vực giao thông; pháp luật về xử lý vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; kiến thức phòng ngừa tai nạn giao thông.
Riêng đối với các hạng giấy phép từ C1 trở lên, thí sinh còn phải nắm vững các quy định liên quan đến hoạt động vận tải đường bộ.
Theo Bộ Công an, các câu hỏi trong đề thi sẽ được phần mềm máy tính tự động tráo đổi, sắp xếp ngẫu nhiên nhằm hạn chế tình trạng học thuộc đáp án hoặc học mẹo. Điều này đòi hỏi người dự thi phải nắm vững kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ cũng như các quy định liên quan mới có thể hoàn thành bài thi và đạt kết quả yêu cầu.