Đề xuất nới quy định “độ xe”: Nhiều hạng mục không còn bị coi là cải tạo
Dự thảo Thông tư mới của Bộ Xây dựng về kiểm định xe cơ giới đang đề xuất hàng loạt thay đổi theo hướng cắt giảm thủ tục, trong đó đáng chú ý là mở rộng các trường hợp không bị coi là “xe cải tạo”. Nhiều hạng mục độ xe phổ biến, từ nội thất đến ngoại thất, có thể được miễn lập hồ sơ thiết kế, tạo thuận lợi đáng kể cho người dân khi đăng kiểm.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư quy định về trình tự, thủ tục kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, thay thế Thông tư 47/2024/TT-BGTVT hiện hành. Một trong những nội dung nhận được nhiều sự quan tâm là quy định về chứng nhận an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo.
So với quy định hiện hành, dự thảo mới có nhiều thay đổi mang tính căn bản, theo hướng giảm thủ tục hành chính cho chủ phương tiện. Đáng chú ý, số trường hợp được miễn lập hồ sơ thiết kế cải tạo tăng từ 9 lên 13 hạng mục.
Ba trường hợp mới được bổ sung gồm: lắp đặt thiết bị giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe; lắp, thay thế hoặc tháo bỏ thiết bị cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe; thay thế đèn xe đảm bảo hợp quy, tương đương công suất. Đây đều là những nhu cầu phổ biến, thiết thực trong quá trình sử dụng phương tiện.
Đặc biệt, việc thay thế đèn xe – vốn dễ khiến phương tiện bị “trượt” đăng kiểm trước đây – nay đã được quy định rõ ràng hơn, góp phần tháo gỡ vướng mắc cho người dân.
Đáng chú ý, lần đầu tiên, dự thảo bổ sung phụ lục quy định về “nguyên tắc xác định xe cải tạo”, trong đó liệt kê 15 hạng mục thay đổi nội, ngoại thất theo tùy chọn của nhà sản xuất sẽ không bị xếp vào diện xe cải tạo.
Cụ thể, với nội thất, có 8 hạng mục được phép thay đổi mà không cần lập hồ sơ cải tạo, gồm: bọc nội thất, điều chỉnh ghế, màn hình giải trí, thiết bị âm thanh, camera quan sát, camera hành trình, điều khiển điều hòa và đèn trang trí trong xe.
Ở phần ngoại thất, 7 hạng mục được “nới” quy định gồm: cản trước, cản sau, lưới tản nhiệt, ốp sườn, ốp viền chắn bùn, cánh gió đuôi và ốp vành bánh xe. Tuy nhiên, điều kiện đi kèm là các chi tiết này phải do nhà sản xuất cung cấp.
Bên cạnh đó, dự thảo cũng cho phép thay đổi một số kết cấu thùng chở hàng trong giới hạn kỹ thuật; xe bán tải được lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang hàng mà không bị coi là cải tạo.
Ngoài ra, nhiều chi tiết mang tính trang trí hoặc hỗ trợ sử dụng như bậc lên xuống, ống xả trang trí, đai bảo vệ đèn, cánh lướt gió, mui gió… cũng không còn bị xếp vào diện “xe cải tạo”.