Đề xuất miễn lệ phí hàng không, hàng hải nhằm ứng phó biến động giá nhiên liệu

Theo dự thảo Thông tư do Bộ Tài chính lấy ý kiến, các khoản miễn trong hàng không chủ yếu liên quan đến hoạt động của hãng bay và doanh nghiệp phụ trợ như cấp chứng nhận đăng ký tàu bay, thẩm định mua bán tàu bay, sát hạch tổ bay, tiếp viên và nhân viên mặt đất. Các khoản dịch vụ cấu thành trực tiếp giá vé hành khách như soi chiếu an ninh, làm thủ tục không thuộc diện miễn.

Trong lĩnh vực hàng hải, chính sách tập trung vào các khoản phí bảo đảm hàng hải, sử dụng vị trí neo đậu và phí ra, vào cảng.

Nếu được thông qua, Thông tư dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/4 đến hết năm nay.

Theo Bộ Tài chính, giá xăng dầu thế giới biến động và duy trì ở mức cao đang tạo áp lực lớn lên chi phí vận hành của doanh nghiệp vận tải biển và hàng không. Việc miễn lệ phí được kỳ vọng giúp giảm chi phí trực tiếp, hạn chế đà tăng giá cước và duy trì chuỗi cung ứng.

Hàng không và hàng hải là hai lĩnh vực then chốt của giao thương quốc tế, có ảnh hưởng trực tiếp tới giá hàng hóa nhập khẩu và chi phí đầu vào sản xuất. Chính sách hỗ trợ không chỉ giúp doanh nghiệp mà còn góp phần kiểm soát lạm phát, ổn định thị trường.

Ước tính, việc miễn lệ phí có thể làm giảm thu ngân sách khoảng 3.553 tỷ đồng, trong đó lĩnh vực hàng hải chiếm 3.335 tỷ đồng và hàng không 218 tỷ đồng.

Trước đó, Chính phủ đã quyết định áp dụng mức thuế 0 đồng đối với thuế bảo vệ môi trường, thuế tiêu thụ đặc biệt và không phải kê khai, tính VAT đối với xăng dầu và nhiên liệu bay đến hết ngày 15/4. Bộ Tài chính cũng đang đề xuất kéo dài chính sách này đến hết ngày 30/6, với mức giảm thu ngân sách khoảng 7.200 tỷ đồng mỗi tháng.

Thái Tôn