Chưa thu phí lưu hành phương tiện cá nhân trong năm 2012
Chính trị - Ngày đăng : 10:50, 13/04/2012
Đây là khẳng định của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 3, ngày 1-4.
Tại cuộc họp báo, vấn đề được báo giới quan tâm đặt nhiều câu hỏi nhất là việc thu phí lưu hành phương tiện cá nhân và thu phí vào trung tâm thành phố lớn.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho biết: Nghị quyết số 21/2011/QH13 nêu rõ các ngành, các cấp trong việc đẩy lùi tình trạng tai nạn giao thông, nạn ùn tắc giao thông xác định chỉ tiêu từ năm 2012 giảm số vụ tai nạn, số người chết do tai nạn giao thông từ 5-10% mỗi năm; giảm mức độ ùn tắc giao thông ở Thủ đô Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh; lấy năm 2012 là năm thiết lập lại kỷ cương trong quản lý trật tự, an toàn giao thông. Từ căn cứ này, Bộ GTVT tiến hành lập đề án thu phí lưu hành phương tiện cá nhân và phí lưu hành xe vào nội đô thành phố lớn giờ cao điểm. Tuy nhiên, do khó khăn về kinh tế và các thủ tục pháp lý nên nếu được thông qua cũng chưa thể thực hiện ngay trong năm nay. Trong đề án cũng chưa đề xuất thời điểm thực hiện 2 loại phí này.
Bộ trưởng Bộ GTVT tại buổi họp báo. Ảnh: Phong Anh.
Theo ông Đinh La Thăng, Bộ GTVT đã hoàn tất việc soạn đề án và đang trong quá trình lấy ý kiến các Bộ, ngành liên quan và ý kiến dư luận trước khi trình Thủ tướng xem xét quyết định. Nếu được Thủ tướng thông qua, đề án mới chính thức trình UBTVQH xem xét trước khi quyết định cuối cùng có thực thi hay không.
Đối tượng bị điều chỉnh của 2 loại phí này ước tính khoảng 600.000 xe ôtô và với xe máy chỉ thu phí tại 5 thành phố gồm Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và chỉ thu phí khi phương tiện lưu hành trong nội đô. Người nghèo sẽ được miễn phí. Mức thu phí xe máy sẽ giao cho HĐND của các thành phố quyết định. Bộ GTVT dự kiến thu từ 12.000 - 15.000 tỷ đồng từ việc thu phí và tiền được sử dụng cho đầu tư hạ tầng giao thông.
Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Vũ Đức Đam khẳng định, hai loại phí này được làm theo tinh thần Nghị quyết 21/2011/QH13. Do hai loại phí này có tác động xã hội lớn nên trước khi triển khai, sẽ lấy ý kiến của người dân. Chính phủ giao cho các Bộ, ngành liên quan có ý kiến, phân tích kỹ nội dung, tác động tới người dân, đến nền kinh tế, sao cho có luận cứ khoa học rõ ràng, sát thực tiễn để trình Chính phủ. Chính phủ sẽ quyết định xem xét có trình đề án này với UBTVQH, vì theo quy định của pháp luật, việc bổ sung các danh mục phí vào danh mục của UBTVQH phải được Chính phủ thông qua. Hiện đề án thu phí này mới dừng ở Bộ GTVT đề xuất và các Bộ ngành xem xét có ý kiến, sau đó mới tổng hợp trình Thủ tưởng Chính phủ xem xét.
Xuân Cường