Phú Thọ: Khơi thông “mạch máu” giao thông, tạo lực phát triển kinh tế

Đi trước mở đường

Trong những năm qua, Phú Thọ đã chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ về hạ tầng. Theo báo cáo của Sở Xây dựng, tỉnh hiện có mạng lưới giao thông đa dạng với hơn 31.000km đường bộ, gần 680km đường thủy nội địa và 113km đường sắt quốc gia. Điểm sáng nổi bật là 131km đường cao tốc và tỷ lệ kiên cố hóa đường nông thôn đạt 81,5%.

Tận dụng lợi thế "cửa ngõ" Thủ đô, nằm sát sân bay Quốc tế Nội Bài, Phú Thọ không chỉ dừng lại ở việc phát triển số lượng mà còn đặc biệt chú trọng đến chất lượng quy hoạch. Tỉnh đã ban hành nhiều cơ chế, chính sách linh hoạt để huy động nguồn lực xã hội hóa. Không chỉ dựa vào ngân sách Trung ương và địa phương, các hình thức đầu tư đa phương thức như BOT, PPP, BTO, BT đã được khơi thông, thu hút mạnh mẽ các nhà đầu tư chiến lược tham gia vào các dự án hạ tầng then chốt.

Sự phát triển giao thông tại Phú Thọ mang tính thực tiễn cao khi hướng tới mục tiêu rút ngắn thời gian di chuyển và giảm chi phí logistics. Hàng loạt dự án trọng điểm đã và đang được triển khai như: Tuyến đường Hồ Chí Minh - QL70B - QL32C đi Yên Bái (cũ); đường song song đường sắt Hà Nội - Lào Cai; cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu hay đường kết nối Việt Trì - Hòa Bình.

Đặc biệt, việc khánh thành và đưa vào khai thác cầu Phong Châu mới nối hai bờ sông Hồng (dài 383,3m) được xem là một biểu tượng của sự kết nối. Cây cầu không chỉ đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, mỹ quan mà còn có ý nghĩa chiến lược trong việc khôi phục trục giao thông huyết mạch Quốc lộ 32C, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực, thúc đẩy giao thương, du lịch giữa các tỉnh lân cận.

Những "mạch máu" này khi hoàn thiện sẽ tạo thành một hệ sinh thái giao thông khép kín, kết nối Phú Thọ trực tiếp với các trung tâm công nghiệp, dịch vụ lớn của vùng Tây Bắc và đồng bằng sông Hồng, giúp tỉnh thoát khỏi tư duy kinh tế địa phương để vươn tầm liên vùng.

Phấn đấu trở thành trung tâm Logistics

Bước vào nhiệm kỳ 2025 - 2030, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ I đã xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong bốn khâu đột phá. Phú Thọ không chỉ xây đường để đi, mà xây đường để phát triển kinh tế theo mô hình TOD (mô hình phát triển đô thị tập trung quanh các điểm trung chuyển giao thông công cộng).

Để giao thông đi trước mở đường cho kinh tế phát triển, tỉnh Phú Thọ đã xây dựng phương án Quy hoạch phát triển giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh theo hướng đồng bộ, hiện đại, kết nối vùng. Theo đó, đối với lĩnh vực đường bộ, ưu tiên hoàn thiện dự án giao thông liên vùng Việt Trì - Hòa Bình, cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đường Vành đai 5 Thủ đô và nâng cấp các quốc lộ trọng điểm như QL2, QL6, QL32.

Đối với lĩnh vực đường sắt tỉnh sẽ đầu tư cải tạo tuyến Hà Nội - Lào Cai, hướng tới hình thành tuyến đường sắt đô thị kết nối Vĩnh Phúc - Phú Thọ và đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Về giao thông đường thủy, tỉnh Phú Thọ khai thác tối đa lợi thế của các sông (sông Chảy, sông Bứa, sông Đà) thông qua việc nạo vét luồng tuyến, xây dựng hệ thống cảng thủy nội địa hiện đại, kết nối trực tiếp với đường bộ và đường sắt để tối ưu hóa vận tải đa phương thức.

Để hiện thực hóa tầm nhìn “Hạ tầng đi trước, phát triển theo sau”, Sở Xây dựng Phú Thọ đang tham mưu, rà soát và bổ sung các quy hoạch phân khu, quy hoạch vùng. Tỉnh kiên quyết thực hiện phân cấp, phân quyền gắn với trách nhiệm của người đứng đầu, tạo môi trường thuận lợi nhất cho việc giải phóng mặt bằng và triển khai dự án.

Mục tiêu cuối cùng là hình thành một mạng lưới giao thông hiện đại, đồng bộ, gắn kết chặt chẽ với các khu công nghiệp trọng điểm như Bá Thiện II, Thụy Vân, Phù Ninh và các quần thể du lịch như Đền Hùng, Thanh Thủy.

Trong hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Yên Bái - Phú Thọ - Hải Phòng, Phú Thọ đang khẳng định vị thế là một "trạm trung chuyển" chiến lược. Với sự đầu tư bài bản và tư duy nhạy bén, hạ tầng giao thông chắc chắn sẽ là cánh cửa mở ra thời kỳ phát triển bứt phá, đưa Phú Thọ trở thành một trong những cực tăng trưởng năng động nhất của vùng Trung du và miền núi phía Bắc.

Vĩnh Phúc