Cơ chế tạm ứng bồi thường: Điểm tựa kịp thời cho nạn nhân tai nạn giao thông

Theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc và bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng (có hiệu lực từ ngày 6/9/2023), giới hạn trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng của nạn nhân được nâng lên 150 triệu đồng/người/vụ. Đối với thiệt hại về tài sản, mức chi trả tối đa là 100 triệu đồng/vụ đối với ô tô, máy kéo, rơ-moóc hoặc sơ-mi rơ-moóc; riêng xe mô tô, xe máy là 50 triệu đồng/vụ.

Việc điều chỉnh tăng mức trách nhiệm bảo hiểm được đánh giá là bước tiến quan trọng, thể hiện nỗ lực của Nhà nước trong việc mở rộng quyền lợi cho người tham gia giao thông, đồng thời củng cố vai trò của bảo hiểm bắt buộc TNDS như một công cụ bảo đảm an sinh xã hội.

Không chỉ dừng lại ở mức chi trả, Nghị định 67 còn quy định rõ trách nhiệm của doanh nghiệp bảo hiểm trong việc tạm ứng bồi thường. Cụ thể, trong vòng 3 ngày kể từ khi nhận được thông báo tai nạn, doanh nghiệp bảo hiểm phải thực hiện tạm ứng. Trường hợp chưa xác định đầy đủ phạm vi bồi thường, mức tạm ứng có thể dao động từ 30% đến 70% giá trị bồi thường, tùy theo mức độ thiệt hại và tính chất vụ việc.

Thực tiễn triển khai trong thời gian qua cho thấy cơ chế tạm ứng bồi thường đã phát huy ý nghĩa thiết thực trong việc hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông. Ngay sau khi tai nạn xảy ra, các doanh nghiệp bảo hiểm đã chủ động chi trả hàng trăm triệu đồng để hỗ trợ kịp thời cho gia đình nạn nhân. Sự vào cuộc nhanh chóng này giúp chủ xe có nguồn tài chính ban đầu để khắc phục hậu quả, ổn định tâm lý cho thân nhân người bị nạn, đồng thời thể hiện rõ trách nhiệm và tính nhân văn của chính sách bảo hiểm trong việc chia sẻ rủi ro, hỗ trợ người dân vượt qua giai đoạn khó khăn.

Đáng chú ý, theo Nghị định 67, doanh nghiệp bảo hiểm không cần chờ kết luận cuối cùng của cơ quan điều tra mới được thực hiện tạm ứng bồi thường. Quy định này đánh dấu bước chuyển quan trọng trong tư duy chính sách, giúp tránh tình trạng nạn nhân và thân nhân phải chờ đợi kéo dài trong khi khó khăn chồng chất. Theo đó, chỉ trong vòng 3 ngày kể từ khi nhận thông báo tai nạn, doanh nghiệp bảo hiểm đã có thể tạm ứng từ 30% giá trị bồi thường, tùy mức độ thiệt hại.

Hiện nay, thị trường bảo hiểm xe cơ giới tại Việt Nam có sự tham gia của nhiều doanh nghiệp. Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng cao, việc nâng cao chất lượng phục vụ, đặc biệt ở khâu bồi thường và tạm ứng, đang trở thành thước đo quan trọng để khẳng định uy tín. Các tiêu chí như “tốc độ – trách nhiệm – minh bạch” ngày càng được chú trọng, qua đó cũng thể hiện rõ tinh thần nhân văn của bảo hiểm trong đời sống xã hội.

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới không chỉ là quy định mang tính pháp lý, mà còn là trụ cột an sinh đặc thù, bảo vệ quyền lợi của cả người gây tai nạn và nạn nhân. Để cơ chế tạm ứng bồi thường phát huy hiệu quả cao nhất, cần sự phối hợp đồng bộ giữa cơ quan quản lý, doanh nghiệp bảo hiểm và người dân.

Cơ quan chức năng cần tăng cường tuyên truyền, giám sát việc thực hiện; doanh nghiệp bảo hiểm cần tiếp tục đơn giản hóa thủ tục, ứng dụng công nghệ số để rút ngắn thời gian xử lý; còn người dân cần hiểu rõ quyền và nghĩa vụ của mình, chủ động khai báo, phối hợp đầy đủ khi xảy ra sự cố.

Cơ chế tạm ứng bồi thường không chỉ giúp chủ xe giảm bớt gánh nặng tài chính trong thời điểm khó khăn, mà còn đóng vai trò hỗ trợ kịp thời những người không may gặp tai nạn vượt qua cú sốc ban đầu. Khi được triển khai đúng tinh thần chia sẻ và trách nhiệm, Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới sẽ tiếp tục củng cố niềm tin xã hội, góp phần ổn định đời sống người dân sau rủi ro.

Hà Linh