Hạ tầng cảng biển và Trung tâm tài chính quốc tế tạo động lực mới cho Đà Nẵng
Các dự án trọng điểm tại Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, đòi hỏi đẩy nhanh tiến độ và bảo đảm tính kết nối giữa hạ tầng cảng biển, giao thông và thiết chế tài chính.
Theo báo cáo của Ban Quản lý Các dự án Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng, Dự án bến cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung có tổng mức đầu tư 3.426 tỷ đồng. Trong thời gian qua, mưa lớn và sóng mạnh đã gây sạt lở, bồi lấp tuyến đường công vụ, tác động trực tiếp tới tiến độ thi công các hạng mục đê chắn sóng, kè chắn sóng, giao thông và hệ thống kỹ thuật.
Khối lượng thi công hiện đạt 95% giá trị. Đê chắn sóng và kè chắn sóng thi công đạt 96,64%; nạo vét luồng tàu và khu nước đạt 99,09%; đường giao thông và hệ thống thoát nước đạt 80,17%. Ban Quản lý và liên danh nhà thầu đang tăng cường thiết bị và nhân lực, hướng tới hoàn thành dự án trước Tết Âm lịch Bính Ngọ 2026.
Dự án đường ven biển kết nối cảng Liên Chiểu, tổng mức đầu tư hơn 1.203 tỷ đồng, hiện đạt 82,30% giá trị thi công. Các hạng mục chính đều có tiến độ cao: cầu vượt nút giao đầu tuyến đạt 93,4%; cầu vượt nút giao cuối tuyến đạt 94,7%; cầu Liên Chiểu đạt 95,9%; hầm chui và cầu kênh đạt 90,6%; di dời hạ tầng kỹ thuật cấp điện và chiếu sáng đạt 94,7%. Hạng mục đường giao thông đang đạt 58%.
Từ các kết quả trên, yêu cầu hoàn thiện khu vực Liên Chiểu không chỉ dừng ở tiến độ mà còn ở tính kết nối. Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Quang nhấn mạnh: “Hệ thống giao thông kết nối phải được triển khai đồng bộ để liên kết cảng biển, khu thương mại tự do và các khu đô thị theo quy hoạch. Nếu thiếu các trục kết nối, khả năng thu hút đầu tư sẽ gặp nhiều khó khăn”.
Yêu cầu đặt ra đối với các tuyến đường quanh khu bến cảng, khu dân cư và khu kinh tế là bảo đảm mặt cắt tối thiểu 3 làn xe, phù hợp với định hướng mở rộng trong tương lai. Công tác tái định cư được đề nghị tính toán đồng bộ, tạo sự thuận lợi cho triển khai các không gian phát triển mới. Thành phố định hướng tập trung khu A tại Liên Chiểu để hình thành hệ sinh thái logistic chiến lược, gắn kết cảng biển, sân bay, đường bộ và đường sắt.
Liên quan Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại Đà Nẵng, các đơn vị đang hoàn thiện mặt bằng, hạ tầng công nghệ và tổ chức bộ máy theo yêu cầu tiến độ của Chính phủ. Cơ sở chính trị, pháp lý phục vụ việc thành lập Trung tâm đã đầy đủ; 8 nghị định liên quan đang được trung ương hoàn thiện và dự kiến trình Quốc hội trong kỳ họp này.
UBND thành phố được giao rà soát không gian làm việc cho các đơn vị và nhà đầu tư; bảo đảm hạ tầng công nghệ đáp ứng tiêu chuẩn về an ninh mạng, bảo mật dữ liệu. Bộ máy vận hành dự kiến gồm ban điều hành, cơ quan kiểm soát và trung tâm trọng tài giải quyết tranh chấp. Thành phố cũng xem xét phương án hình thành chi nhánh cơ quan kiểm soát tại Đà Nẵng để phục vụ vận hành lâu dài.
Trong giai đoạn đầu, Trung tâm đặt mục tiêu thu hút 5-7 nhà đầu tư chiến lược làm hạt nhân cho hoạt động. Trung tâm trọng tài tài chính sẽ phối hợp giữa Đà Nẵng và TP. Hồ Chí Minh nhằm bảo đảm quy trình xử lý thống nhất các vấn đề phát sinh.
Tại Công viên phần mềm số 2 (giai đoạn 1), UBND thành phố đã thống nhất cải tạo tầng 1 và tầng 5 của khối nhà ICT1 để làm trụ sở Trung tâm, dự kiến hoàn thành trong tháng 11/2025. Khối nhà ICT 20 tầng - không gian hoạt động chính của Trung tâm hiện hoàn thành 95% phần xây lắp. Gói thầu thiết bị chưa thi công khiến một số hạng mục chưa thể bàn giao. Sau khi Sở Xây dựng thẩm định thiết kế, Ban Quản lý sẽ lựa chọn nhà thầu trong tháng 12/2025 và đưa công trình vào sử dụng trong quý II/2026.
Chuỗi dự án tại Liên Chiểu và Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam cho thấy Đà Nẵng đang triển khai một trục phát triển mới, dựa trên kết cấu hạ tầng hiện đại và thiết chế tài chính đồng bộ. Khi hoàn thiện, hệ thống này sẽ tạo nền tảng để thành phố mở rộng khả năng thu hút đầu tư và hình thành động lực tăng trưởng dài hạn.