Phấn đấu thông tuyến 3.000 km cao tốc vào 2025

Hướng tới mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường cao tốc

Tại buổi làm việc, các địa phương đã báo cáo chi tiết về tình hình triển khai các dự án, chỉ rõ những khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp nhằm bảo đảm tiến độ.

Cụ thể, dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) dài 77 km, gồm 12,5 km quy mô 4 làn xe và 64,5 km quy mô 2 làn xe. Công tác giải phóng mặt bằng đạt 99,98%, 24 khu tái định cư đã bố trí đất cho 471/479 hộ; hạ tầng kỹ thuật cơ bản hoàn thành.

Hiện 6/7 gói thầu xây lắp đã triển khai, giá trị thực hiện đạt 43,14%, chậm gần 17% do vướng mặt bằng, mưa nhiều và thiếu vật liệu. Tỉnh đặt mục tiêu hoàn thành đoạn 64,5 km quy mô 2 làn xe trước ngày 19/12/2025.

Đoạn cao tốc qua Hà Giang dài hơn 27 km, đã hoàn tất bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 2,48 triệu m² liên quan 763 hộ dân; hoàn thành di dời hạ tầng kỹ thuật và xây dựng 3 khu tái định cư.

Dự án có 3 gói thầu, hiện thi công nền đường, cầu, cống, hầm chui, cấu kiện đúc sẵn, rãnh thoát nước… Giá trị thực hiện đạt 67,5% hợp đồng, chậm 12% so với kế hoạch.

Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dài khoảng 121 km, giai đoạn 1 quy mô 2 làn xe, hiện thi công đạt 34,34% giá trị hợp đồng. Mục tiêu hoàn thành cơ bản giai đoạn 1 vào cuối năm 2026.

Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng được triển khai theo hình thức BOT, đã giải phóng mặt bằng đạt 96,6%, thi công khoảng 35% giá trị hợp đồng. Dự án gặp khó khăn do cần bổ sung 2.700 tỷ đồng khi nâng đoạn Tân Thanh - Cốc Nam từ 2 lên 4 làn xe. Dù vậy, Lạng Sơn và nhà đầu tư cam kết hoàn thành thông tuyến trong năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Phát biểu tại buổi làm việc, lãnh đạo các tỉnh Tuyên Quang, Lạng Sơn, Cao Bằng, Hà Giang đều thể hiện quyết tâm chính trị cao, huy động tối đa nguồn lực, đồng thời mong muốn Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương tiếp tục quan tâm, tháo gỡ khó khăn về cơ chế, vốn và vật liệu.

Đại diện tỉnh Tuyên Quang, đồng chí Hầu A Lềnh - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Tuyên Quang, đề nghị Thủ tướng quan tâm bố trí 5.437 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030 để đầu tư nâng cấp hoàn chỉnh đoạn tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe theo quy hoạch, đồng thời cho phép điều chỉnh thiết kế giai đoạn 1 để bảo đảm đồng bộ kỹ thuật.

Tỉnh Lạng Sơn kiến nghị sớm phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng trong tháng 8/2025, đồng thời hỗ trợ bổ sung nguồn vốn để đáp ứng nhu cầu tăng thêm 2.700 tỷ đồng do mở rộng đoạn Tân Thanh - Cốc Nam từ 2 lên 4 làn xe, vì khả năng cân đối ngân sách địa phương còn hạn chế.

Tỉnh Cao Bằng đề nghị Trung ương tiếp tục quan tâm hỗ trợ tháo gỡ khó khăn về vốn và nguồn vật liệu xây dựng cho dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, đồng thời chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, phấn đấu bàn giao toàn tuyến trong tháng 9/2025.

Xử lý dứt điểm vướng mắc, đảm bảo tiến độ, giữ vững chất lượng

Các dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, Hữu Nghị - Chi Lăng, Đồng Đăng - Trà Lĩnh là trụ cột hạ tầng của vùng Đông Bắc và trung du miền núi phía Bắc. Việc bảo đảm tiến độ, thông tuyến trong năm 2025 sẽ tạo cú hích phát triển mạnh mẽ cho liên kết vùng, mở ra không gian phát triển mới, đồng thời góp phần khẳng định quyết tâm của Chính phủ trong thực hiện mục tiêu chiến lược: đưa Việt Nam trở thành quốc gia có hệ thống hạ tầng hiện đại, đồng bộ, phục vụ phát triển bền vững và nâng cao đời sống nhân dân.

Phát biểu kết luận, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn ghi nhận nỗ lực của địa phương, nhà đầu tư và đơn vị thi công, giúp các dự án cao tốc đạt nhiều chuyển biến, đặc biệt trong giải phóng mặt bằng.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh, chỉ còn 4 tháng để hoàn thành các dự án, mục tiêu thông tuyến không thay đổi. Các địa phương phải huy động cả hệ thống chính trị, xử lý dứt điểm vướng mắc, bảo đảm nguồn cung thi công và thích ứng với thời tiết.

Chủ đầu tư, ban quản lý và nhà thầu cần tăng cường nhân lực, phương tiện, thi công liên tục ba ca bốn kíp, tập trung vào các đoạn tuyến trọng điểm, vừa bảo đảm tiến độ vừa giữ vững chất lượng, nhất là với các hạng mục cầu, hầm, nền đường phức tạp.

Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính khẩn trương tham mưu cân đối, bổ sung vốn để đáp ứng nhu cầu triển khai các dự án; Bộ Xây dựng tăng cường kiểm tra, hướng dẫn, tháo gỡ thủ tục để bảo đảm đồng bộ kỹ thuật. Đồng thời, đề nghị các nhà thầu nâng cao trách nhiệm, cam kết tiến độ từng gói thầu, từng hạng mục, không để chậm trễ.

Đối với các địa phương Tuyên Quang, Lạng Sơn, Cao Bằng, phải coi đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy liên kết khu vực miền núi phía Bắc.

Thái Ngọc