Bổ sung nút giao Vành đai 3 trên tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây

Dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, được xây dựng đấu nối vào tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, cho phép các phương tiện giao thông được phép đi vào tuyến đường cao tốc này tại Km8 của Dự án.

Theo kế hoạch, Dự án thành phần 1A, đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đoạn qua TP. Hồ Chí Minh và Đồng Nai sẽ được đưa vào khai thác tạm từ ngày 19/8/2025 chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công (19/8/1945 - 19/8/2025) và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2025).

Căn cứ Quyết định số 2323/QĐ-BGTVT ngày 31/12/2021 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt phương án tài chính hòa chung dòng tiền 05 dự án đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là chủ đầu tư, VEC thông báo thực hiện tổ chức thu phí và công bố mức giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tại Trạm thu phí Vành đai 3.

Việc bổ sung Trạm thu phí Nút giao Vành đai 3 thu phí cho tuyến đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây do VEC làm chủ đầu tư không làm phát sinh chi phí, thay vào đó giúp các chủ phương tiện có thêm sự lựa chọn phù hợp và thuận tiện hơn cho lộ trình di chuyển.

Về phương án tổ chức thu phí, theo VEC, nút giao kết nối giữa Vành đai 3 và cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây là nút giao dạng Trumpet, theo thiết kế Trạm thu phí Vành đai 3 (vị trí kết nối với đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây) được đặt trên Vành đai 3 có 06 làn thu phí, 03 làn ra và 03 làn vào, phương án tổ chức thu phí đối với Trạm thu phí Vành đai 3 như sau:

1. Xe vào từ An Phú đi qua Long Phước (7km): Thu phí như hiện tại.

2. Xe vào An Phú đi ra Vành đai 3 (4km): Áp dụng trạm mở, tính phí 4km.

3. Xe vào từ Vành đai 3 vào cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây

Áp dụng mô hình trạm kép (trạm mở và trạm kín), Trạm Long Phước là trạm trung chuyển. Khi xe đi qua Trạm Vành đai 3, hệ thống sẽ ghi nhận:

- 01 giao dịch tính phí trạm mở (Vành đai 3 - An Phú, tính 4 Km);

- 01 giao dịch ghi nhận thông tin đầu vào tại Trạm Vành đai 3:

+ Nếu xe vào từ Vành đai 3 đi ra nút giao An Phú/Vành đai 2 (hướng về TP. Hồ Chí Minh), tính phí phương tiện 4 Km (Vành đai 3 - An Phú/Vành đai 2);

+ Nếu xe vào từ Vành đai 3 đi vào tiếp trạm thu phí Long Phước (hướng đi Đồng Nai), tính phí phương tiện 4 Km (Vành đai 3 - An Phú/Vành đai 2) đồng thời ghi nhận 01 giao dịch đầu vào tại Trạm Vành đai 3, Trạm thu phí Long Phước là trạm trung chuyển.

4. Xe đi từ hướng Đồng Nai ra Trạm thu phí Long Phước (TP. Hồ Chí Minh)

Áp dụng mô hình trạm kép, Trạm Vành đai 3 vừa ghi nhận giao dịch trạm mở, vừa là đầu ra trạm kín.

- Nếu xe đi thẳng về Nút giao Vành đai 2/An Phú thu phí như hiện tại;

- Nếu xe đi ra Trạm thu phí Long Phước và đến Trạm thu phí Vành đai 3, tính phí phương tiện:

+ 01 giao dịch trạm mở Vành đai 3;

+ 01 giao dịch trạm kín ra Vành đai 3.

Cũng theo VEC, ngay sau khi Dự án thành phần 1A, đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đoạn qua TP. Hồ Chí Minh được đưa vào khai thác, dự kiến ngày 19/8/2025 sẽ tổ chức thu phí và công bố mức giá dịch vụ.

Gia Khánh