Thủ tướng: Đồng loạt khởi công giải phóng mặt bằng 2 dự án đường sắt vào ngày 19/8/2025
Thủ tướng yêu cầu các dự án giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng phải đồng loạt khởi công vào ngày 19/8/2025, hoàn thành chậm nhất cuối năm 2026.
Sáng 9/7, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ ba Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Phiên họp diễn ra trực tuyến với sự tham dự của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng lãnh đạo các bộ, ngành và 19 tỉnh, thành phố có dự án đường sắt đi qua.
Hiện cả nước đang triển khai loạt dự án trọng điểm đường sắt như: tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; Hà Nội – Lạng Sơn; Hải Phòng – Móng Cái; đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; các tuyến metro tại Hà Nội và TP HCM.
Tại phiên họp trước, Thủ tướng đã giao 48 nhiệm vụ cho các bộ, ngành, địa phương, trong đó 23 nhiệm vụ đã hoàn thành đáp ứng yêu cầu, 17 nhiệm vụ đang triển khai thường xuyên, 7 nhiệm vụ chưa đáp ứng tiến độ và 1 nhiệm vụ chưa đến hạn.
Một số kết quả quan trọng đã đạt được như: Quốc hội thông qua Luật Đường sắt, Chính phủ ban hành Nghị quyết 106, 127 và Nghị định 123/2025/NĐ-CP về thiết kế kỹ thuật tổng thể, cơ chế đặc thù cho các dự án đường sắt. Đồng thời, các cơ quan đã trình dự thảo Nghị quyết triển khai cơ chế đặc thù phát triển mạng lưới metro tại Hà Nội, TP HCM và bổ sung hình thức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (Nghị quyết 227/2025/QH15).
Thủ tướng đánh giá cao nỗ lực của các thành viên Ban Chỉ đạo, bộ ngành, địa phương, nhất là Bộ Xây dựng, trong việc triển khai nhiệm vụ, nhưng lưu ý một số công việc còn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu.
Thủ tướng yêu cầu các địa phương, nhất là người đứng đầu, phải chủ động chỉ đạo thực hiện giải phóng mặt bằng, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, không trông chờ, ỷ lại.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo tổ chức ra quân đồng loạt triển khai giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tiêu chuẩn Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam vào dịp 19/8/2025 để hoàn thành chậm nhất vào cuối năm 2026.
Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đường sắt trước 20/7/2025; Bộ Khoa học & Công nghệ thẩm định, công bố trước 10/8/2025.
Bộ Ngoại giao được giao sớm tổ chức họp Ủy ban liên Chính phủ Việt Nam – Trung Quốc để thúc đẩy dự án đường sắt kết nối hai nước.
Người đứng đầu Chính phủ nêu rõ tinh thần triển khai là “vừa làm vừa điều chỉnh, mở rộng dần, không cầu toàn, không nóng vội, làm chắc từng bước”, đảm bảo khoa học, an toàn, hiệu quả, chống tiêu cực, lãng phí, tham nhũng, lợi ích nhóm.
Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ, ngành rà soát, nếu còn khó khăn vướng mắc về thể chế, cần báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét kịp thời. Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn được giao chỉ đạo tháo gỡ các vướng mắc liên quan quy định vốn ODA, đảm bảo thông thoáng, chuyển sang hậu kiểm thay vì tiền kiểm như hiện nay.
Theo Thủ tướng, các công trình đường sắt không chỉ giúp giảm chi phí vận chuyển hàng hóa, hiện đại hóa đất nước mà còn tạo động lực tăng trưởng kinh tế, giải quyết việc làm, nâng cao đời sống người dân.