Tiêm kích F-35 không đáp ứng tỷ lệ sẵn sàng chiến đấu dù chi 12 tỷ USD để bảo dưỡng
Tất cả các phiên bản của F-35, chương trình vũ khí đắt đỏ nhất thế giới, đã không đáp ứng được tỷ lệ sẵn sàng chiến đấu tối thiểu trong suốt sáu năm liên tiếp, theo báo cáo của cơ quan giám sát Quốc hội Mỹ.
Điều này xảy ra mặc dù lục quân, hải quân và thủy quân lục chiến đã chi 12 tỷ USD, tương đương khoảng 21% của 57,2 tỷ USD cho các hoạt động và bảo dưỡng máy bay do Quốc hội cấp cho máy bay chiến đấu do Lockheed Martin Corp. sản xuất, theo một bản tổng hợp của Văn phòng Kiểm toán Chính phủ (GAO) được công bố vào thứ Hai (21/10).
Theo đánh giá do Quốc hội Mỹ yêu cầu, các máy bay F-35 của cả ba binh chủng không đạt tỷ lệ "sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ" trong bất kỳ năm nào từ ngày 1/10/2017 đến ngày 30/9/2023.
Tỷ lệ "sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ" là tỷ lệ phần trăm thời gian một máy bay trong phi đội có thể bay và thực hiện ít nhất một trong các nhiệm vụ được giao.
Hơn 1.000 chiếc F-35 đã được giao cho quân đội Mỹ và các đối tác quốc tế trong một chương trình dự kiến sản xuất hơn 3.000 chiếc máy bay tàng hình.
Những chiếc F-35 đầu tiên hoạt động vào năm 2015 bởi thủy quân lục chiến, năm 2016 đối với không quân và hải quân vào năm 2019.
Bản đánh giá mới không cung cấp tỷ lệ mục tiêu cụ thể về mức độ sẵn sàng, nhưng một báo cáo của GAO vào tháng 3/2023 cho biết mục tiêu cho F-35A của không quân là 90%, trong khi đối với F-35B của thủy quân lục chiến và F-35C của hải quân là 85%.
Báo cáo kiểm toán kết luận rằng tỷ lệ sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ kém của F-35 một phần là do thách thức trong bảo dưỡng tại xưởng sửa chữa và bảo dưỡng tổ chức.
Một báo cáo của GAO vào tháng 9/2023 cho biết tỷ lệ sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ của đội máy bay F-35 vào tháng 3 năm đó là khoảng 55%.
GAO đã xem xét các khả năng sẵn sàng của các máy bay chiến đấu Mỹ — bao gồm F-35 — đối với các chi phí hoạt động và bảo dưỡng đã chi.
"Tỷ lệ sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ của các máy bay chiến đấu chiến thuật trong vài năm qua nói chung không đạt được mục tiêu do các vấn đề như máy bay cũ, thách thức bảo dưỡng và các vấn đề hỗ trợ cung cấp phụ tùng", cơ quan này cho biết.
Lockheed Martin tuyên bố trong một thông cáo rằng máy bay "liên tục đáp ứng hoặc vượt qua các yêu cầu về hiệu suất độ tin cậy mà chúng tôi được ký hợp đồng để cung cấp," vì "gần 90% các bộ phận của F-35 hoạt động tốt hơn so với yêu cầu."