Đề xuất thu phí ô tô vào trung tâm TP.HCM
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đề xuất thu phí ô tô vào trung tâm sau khi hình thành, đưa vào khai thác 7 tuyến metro số 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM đang tiếp tục thực hiện Đề án thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố.
Theo Sở GTVT, trong dự thảo thuyết minh Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 do Sở Quy hoạch Kiến trúc đề xuất có nêu: "Với mục tiêu ưu tiên phát triển giao thông công cộng, việc hạn chế giao thông cá nhân được thực hiện thông qua việc thu phí, đặc biệt là ở khu vực trung tâm thành phố (quận 1 và một phần quận 3 trong giai đoạn đầu trước năm 2030 và mở rộng khu vực thu phí đến trong vành đai trong của hệ thống metro (tuyến số 6) khi các tuyến metro số 1, 2, 3, 4, 5, 6,7 hoàn thành ở khu vực trung tâm và đưa vào hoạt động)...".
Do đó, việc đầu tư hệ thống thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố cần xem xét thực hiện theo lộ trình phù hợp với khả năng, đáp ứng điều kiện cơ sở hạ tầng và năng lực hệ thống giao thông công cộng.
Theo đó, Sở GTVT TP.HCM kiến nghị triển khai "Thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm TP.HCM" sau khi hình thành, đưa vào khai thác các tuyến metro số 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7.
Sở giao cho Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị nghiên cứu, đánh giá tình hình giao thông trên địa bàn nói chung và khu vực trung tâm thành phố nói riêng.
Trong đó, tập trung vào hiện trạng quy hoạch hạ tầng giao thông; vận tốc lưu thông trên các tuyến đường khu vực trung tâm thành phố; dự báo khả năng tăng trưởng các loại phương tiện cá nhân, tỷ lệ đáp ứng của hệ thống giao thông công cộng, dự báo tình hình giao thông khu vực trong thời gian tới... để đề xuất phương án thu phí xe ô tô vào trung tâm.
"Việc thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố sẽ tác động đến tình hình giao thông, nhu cầu lưu thông của nhân dân và nhiều khía cạnh của xã hội", Sở GTVT TP.HCM nhấn mạnh.