Xử lý điểm đen tai nạn giao thông phía bắc cầu Nguyệt Viên

Theo đó, đại diện các đơn vị gồm Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Văn phòng quản lý đường bộ 2.1, Công ty CP quản lý và xây dựng đường bộ 472, Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa, Sở GTVT tỉnh Thanh Hóa, Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa, UBND TP Thanh Hóa, và UBND xã Hoằng Quang đã cùng kiểm tra thực trạng tại điểm quay đầu xe phía bắc cầu Nguyệt Viên.

Sau khi kiểm tra, cơ quan chức năng đã cơ bản thống nhất phương án tiếp tục sử dụng điểm quay đầu xe để tạo điều kiện cho người dân xã này cũng như các xã lân cận của huyện Hoằng Hóa (Thanh Hóa) vào trung tâm TP Thanh Hóa hoặc đi làm đồng.

Ngoài ra phải tăng cường thêm các biện pháp khác để đảm bảo an toàn giao thông như: Làm gờ giảm tốc, đặt thêm biển báo hiệu, lắp đèn chiếu sáng ở khu vực điểm quay đầu.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông còn đề nghị lắp biển báo hạn chế tốc độ 50 km/giờ; mở rộng làn chờ rẽ trái; bổ sung biển báo đoạn đường thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông; lập hồ sơ theo dõi, xử lý điểm đen về tai nạn giao thông.

Đoàn kiểm tra sẽ rà soát lại tổng thể và sớm đưa ra quyết định cuối cùng để triển khai các biện pháp giảm thiểu tai nạn ở điểm quay đầu xe phía bắc cầu Nguyệt Viên.

Trước đó như Báo Công ý đã đưa tin, điểm quay đầu xe phía bắc cầu Nguyệt Viên được xem là 1 điểm đen về tai nạn giao thông, từ chân cầu Nguyệt Viên về phía bắc, khoảng hơn 200m là điểm quay đầu xe, khiến cho đoạn đường này liên tục xảy ra ùn tắc, tai nạn giao thông.

Trước đó, điểm quay đầu nằm cách cầu Nguyệt Viên khoảng 100m, đến năm 2019, sau khi người dân "kêu cứu" và Ban Pháp chế HĐND tỉnh Thanh Hóa có ý kiến, cơ quan chức năng đã dịch chuyển điểm quay đầu ra xa hơn, cách chân cầu khoảng hơn 200m.

Tuy nhiên, việc dịch chuyển này cũng không mang lại hiệu quả, tai nạn giao thông gây chết người vẫn xảy ra.

Quốc Huy