BMW R 18 được phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản, mức giá cao nhất là 1,039 tỷ đồng.

BMW R 18 có các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 2.441 x 965 x 1.125 (mm), chiều dài cơ sở đạt 1.729 mm và chiều cao yên 690 mm. Với yên xe cao 690 mm, R 18 khá phù hợp với vóc dáng người Việt.

Cả hai bản BMW R18 đều trang bị động cơ Boxer đối xứng, phun xăng điện tử, làm mát bằng gió và dung dịch, công suất 91 mã lực tại vòng tua máy 4.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 158 Nm tại 3.000 vòng/phút. Đặc biệt, lực kéo luôn trên 150 Nm trong dải 2.000-4.000 vòng/phút.

Mẫu cruiser R18 bản First Edtion.

Hộp số loại 6 cấp, dẫn động bằng trục các-đăng từ động cơ tới bánh sau, lộ thiên. Xe cung cấp ba chế độ chạy: Rain (đường trơn ướt), Roll (đường trường), Rock (địa hình). Tốc độ tối đa của xe đạt 178 km/h.

Các trang bị đáng chú ý trên xe gồm hệ thống đèn hoàn toàn bằng LED, đồng hồ có màn hình LCD, 3 chế độ lái và các công nghệ trợ lái như hệ thống cân bằng điện tử, chức năng kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ lùi xe và tính năng khởi hành ngang dốc.

Động cơ Boxer.

Các công nghệ hỗ trợ lái trên xe như kiểm soát hành trình, cân bằng tự động, ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống ly hợp chống trượt, phanh động cơ thông minh, hỗ trợ phanh khẩn cấp. Xe có chế độ lùi hỗ trợ tài xế bởi trọng lượng xe khá lớn, 345 kg.

Tại Việt Nam, BMW R 18 được phân phối với mức giá lần lượt là 929 triệu cho bản tiêu chuẩn và 1,039 tỷ đồng cho bản First Edition. Sau khi ra mắt, BMW R 18 cạnh tranh với Harley-Davidson Fat Boy 114 (789 triệu đồng) và Triumph Rocket 3 (869-899 triệu đồng).