Xe tải chở cát cày nát đê

Có mặt tại Thiệu Hóa, chúng tôi ghi nhận được rất nhiều xe ô tô vận chuyển cát ướt nhẹp, thi nhau cày nát tuyến đê xung yếu. Cát rơi vãi bám đầy mặt đê, mỗi khi có xe chạy qua là bụi bay mù mịt.

Tuyến đê này kéo dài cả chục km qua Vạn Hà, Thiệu Phúc, Thiệu Tiến, Thiệu Vũ... Đặc biệt là khi tới điểm giao cắt với quốc lộ 47 trên địa bàn Vạn Hà, đoạn đê này cắt ngang cả khu chợ buôn bán sầm uất, khiến các tiểu thương vô cùng bức xúc. Không chỉ thế, nguy cơ mất an toàn giao thông rất lớn.

Xe tải cày nát tuyến đê cấp I

Ngày 20/10, Hạt đê điều huyện Thiệu Hóa đã phối hợp với UBND xã Thiệu Vũ, tiến hành kiểm tra, lập biên bản xác định: Hiện nay trên đoạn đê thuộc địa phận xã Thiệu Vũ, do xe chở cát chạy, rơi vãi trên mặt đê tạo thành lớp dày 2-5 cm, ảnh hưởng tới chất lượng mặt đê, giao thông và môi trường.

Đề nghị chủ bãi tập kết cát và chính quyền địa phương có biện pháp làm sạch, vệ sinh mặt đê. Không chở quá tải trọng mặt đê 12 tấn, không chất tải quá cao so với quy định.

Theo số liệu của Đội CSGT công an huyện Thiệu Hóa, thời gian qua, đã kiểm tra 1.388 trường hợp, trong đó lập biên bản 936 trường hợp, phạt tiền gần 791 triệu đồng, tạm giữ 184 phương tiện (161 mô tô, 23 ô tô); tước giấy phép lái xe 34 trường hợp, thu 9 GPLX giả.

Cơ quan CSGT đã lập biên bản vi phạm hành chính 101 trường hợp xe ô tô chở hàng quá tải trọng, rơi vãi, cơi nới thành thùng...

Tuyến đê xung yếu xuống cấp nghiêm trọng

Ngày 26/10, trao đổi với PV, ông Lê Như Thanh, Phó Chủ tịch UBND huyện Thiệu Hóa cho hay: “Thiệu Hóa là địa phương có nhiều mỏ cát, bãi tập kết vật liệu xây dựng nên lưu lượng xe vận chuyển rất lớn. Trong thời gian qua, huyện đã làm quyết liệt về vấn nạn quá khổ, quá tải, đóng các khung tải trọng tại các điểm mỏ.

Tuy nhiên do lái xe bất chấp quy định, trốn tránh lực lượng chức năng nên chạy vào các tuyến đường đê, đường dân sinh của người dân gây ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông, ảnh hưởng kết cấu hạ tầng là có thật.

UBND huyện đã, đang chỉ đạo quyết liệt các cơ quan liên ngành, chủ đạo là công an phối hợp tuyên truyền, kiêm quyết xử lý xe quá khổ, quá tải. Không để tái diễn tình trạng xe quá khổ, quá tải lộng hành trên các tuyến đường nhất là tuyến đê xung yếu”.