Vụ tai nạn máy bay Boeing 737 MAX 8: Có thể do vật thể lạ làm hỏng cảm biến

Hôm nay theo báo cáo sơ bộ từ cuộc điều tra vụ tai nạn máy bay của Ethiopia Airlines cho biết, cảm biến góc tấn của máy bay đã bị hỏng ngay lúc cất cánh do máy bay hút phải chim hoặc vật thể lạ. Điều đó dẫn đến việc cảm biến truyền thông tin sai lệch làm hệ thống tăng cường tính năng điều khiển bay (MCAS) tự kích hoạt và kéo mũi máy bay chúc xuống.

Phi công đã cố gắng kéo mũi máy bay lên bằng cách sử dụng bánh xe điều khiển vị trí cánh đuôi ngang. Ngay sau đó, phi công khôi phục điện tới cánh đuôi ngang, khiến MCAS cũng khôi phục và phi công không thể giành được quyền kiểm soát. Chiếc phi cơ chở 157 người sau đó lao thẳng xuống đất và không một ai sống sót.

Reuters dẫn một báo cáo khác nói rằng các phi công đã làm theo hướng dẫn khẩn cấp của Boeing và vô hiệu hóa MCAS. Tuy nhiên, hệ thống này đã tự kích hoạt lại ít nhất 3 lần. Hiện chưa rõ MCAS liên tục kích hoạt lại là do chủ ý của phi công hay do lỗi phần mềm.

Đội cứu nạn tại hiện trường vụ tai nạn máy bay ngày 11 tháng 3 ở Bishoftu, Ethiopia 

Trong buổi họp báo công bố báo cáo điều tra sơ bộ về tai nạn hôm nay, Bộ trưởng Giao thông Ethiopia Dagmawit Moges cho biết phi hành đoàn liên tục thực hiện tất cả các quy trình do nhà sản xuất cung cấp nhưng không thể kiểm soát máy bay. Bà cũng kêu gọi Boeing xem xét lại hệ thống kiểm soát bay trên dòng MAX 737. Theo kết quả điều tra sơ bộ thì máy bay đã "chúc mũi liên tục" trước khi rơi.

Chiếc Boeing 737 MAX 8 của Ethiopia Airlines rơi hôm 10/3 chỉ khoảng 6 phút sau khi cất cánh từ thành phố Addis Ababa (Ethiopia) đi Nairobi (Kenya). Các cơ quan quản lý hàng không khắp thế giới đã ra lệnh cấm bay với 737 MAX trong khi vẫn đang điều tra nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn thảm khốc này.