Niềm vui chưa trọn vẹn
Chính trị - Ngày đăng : 10:47, 13/04/2012
Vì vậy, mức giảm giá vừa qua đã không được đón nhận như một tin mừng thực sự. Ước tính với mức giảm giá xăng dầu lần này, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) cả nước sẽ chỉ giảm khoảng 0,2%.
Vì sao giá thế giới giảm mà trong nước vẫn đứng yên hoặc giảm theo lối “nhỏ giọt”? Cõ lẽ câu hỏi này sẽ không được đặt ra khi việc điều hành mặt hàng chiến lược này được minh bạch và trước sau như một. Cách điều hành giá xăng dầu hiện nay vẫn bị sự can thiệp mang tính hành chính chi phối. Cơ chế vận hành xăng dầu hiện không rõ ràng nên những lúc có lợi chẳng thấy doanh nghiệp nào chủ động đề xuất giảm giá.
Bên cạnh đó, công thức tính dựa vào giá nhập khẩu bình quân 30 ngày xem ra không hợp lý, bởi 30 ngày là khoảng thời gian dài nên điều chỉnh trong nước thường không theo kịp thế giới. Giá xăng dầu bán lẻ đã có thể giảm trong tháng 6 nhưng do không có hướng dẫn rõ ràng của Bộ Tài chính nên doanh nghiệp lúng túng và mất cơ hội giảm giá. Mặc dù Bộ Tài chính đã có văn bản đồng ý cho xử lý số lỗ của các DN xăng dầu trong quý 1/2011 nhưng không hướng dẫn cụ thể là sẽ bù lỗ hay để các DN lấy lãi để trừ vào lỗ.
Nhiều ý kiến cho rằng quy định bắt buộc dự trữ lưu thông là cần thiết nhưng nên chủ động thay vì thụ động như hiện nay. Hơn nữa, việc giám sát và chế tài các doanh nghiệp đầu mối trong công tác dự trữ lưu thông chưa đựơc chú trọng. Ví như đợt giá xăng dầu thế giới tăng cao hồi tháng 2, tháng 3, nhưng nhiều đầu mối đã không nhập hàng gây nên hiện tượng khan hiếm khắp vùng đồng bằng sông Cửu Long và một số tỉnh phía Bắc.
Như vậy, việc giảm giá xăng dầu, mặc dù được chờ đợi suốt nhiều tháng nay, nhưng với biên độ giảm giá từ 300 - 500 đồng/lít còn quá khiêm tốn, chưa tương xứng với mong đợi của người tiêu dùng, và nó được đón nhận như một niềm vui chưa trọn vẹn.
Trung Nguyễn